| 루트 | 중국에서 미국으로 |
|---|---|
| 보험 | 선택 사항 |
| 용어 | FOB, EXW, CIF, DDP, DDU |
| 서비스 타입 | 해상운송 |
| 통관 | 포함 |
| 도착지 | 미국 |
|---|---|
| 루트 | 중국에서 미국으로 |
| 주행 시간 | 11-30일 항해일 |
| 운송 수단 | 만장입짐함 화물, LCL 화물 |
| 서비스 타입 | 해상운송 |
| 서비스 | 중국에서 오스트레일리아로 운송하는 운송사 |
|---|---|
| 루트 | 중국 ~ 호주 |
| 배송 방법 | 포함 |
| 용어 | 문에서 문, 문에서 항구, 항구에서 항구, 항구에서 문 |
| 부하 포트 | 심천/광저우/상하이/닝보/샤먼/천진 |
| 도착지 | 미국 |
|---|---|
| 전송 모드 | 만장입짐함 화물, LCL 화물 |
| 추적 | 사용 가능 |
| 주행 시간 | 11-30일 항해일 |
| 용어 | FOB, EXW, CIF, DDP, DDU |
| 제품 이름 | 해상 운송업자 |
|---|---|
| 서비스 타입 | 해상 화물/LCL/FCL/20GP/40GP/40HQ |
| 전송 모드 | 만장입짐함 화물, LCL 화물 |
| 부하 포트 | 심천/광저우/상하이/닝보/샤먼/천진 |
| 루트 | 중국 ~ 미국/캐나다/영국/AU/EU/Amazon FBA |
| 제품 이름 | 해상 운송업자 |
|---|---|
| 보험 | 선택 사항 |
| 서비스 | 도어 투 도어, 도어 투 포트, 포트 투 도어, 포트 투 포트 |
| 도착지 | 미국 |
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 서비스 타입 | 해상 운송 (FCL, LCL) |
|---|---|
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 운반합니다 | 선전 광저우 상하이 닝보 베이징 칭다오 텐진 |
| 그렇게 하기 위해 운반하세요 | 미국/영국/캐나다/호주/Amazon FBA |
| 서비스 | 도어 투 도어, 도어 투 포트, 포트 투 도어, 포트 투 포트 |
| 제품 이름 | 해상 운송업자 |
|---|---|
| 서비스 | 도어 투 도어, 도어 투 포트, 포트 투 도어, 포트 투 포트 |
| 부하 포트 | 광저우/심천/샤먼/닝보/상하이/천징/칭다오 |
| 주행 시간 | 11-30일 항해일 |
| 용어 | FOB, EXW, CIF, DDP, DDU |
| 창고업 | 그래요 |
|---|---|
| 적용 범위 | 중국 |
| 경험 | 중국 화물 운송 산업에서의 수년간의 경험 |
| 서비스 타입 | 화물 운송 |
| 추적시스템 | 그래요 |
| 적용 범위 | 중국 |
|---|---|
| 통관 | 그래요 |
| 추적시스템 | 그래요 |
| 창고업 | 그래요 |
| 거래되고 있는 용어 | FOB 공장인도조건 DDP 관세 미지급 인도 조건 |
