| 제품 이름 | 해상 운송업자 |
|---|---|
| 서비스 | 도어 투 도어, 도어 투 포트, 포트 투 도어, 포트 투 포트 |
| 부하 포트 | 광저우/심천/샤먼/닝보/상하이/천징/칭다오 |
| 주행 시간 | 11-30일 항해일 |
| 용어 | FOB, EXW, CIF, DDP, DDU |
| 서비스 타입 | 해상 운송 (FCL, LCL) |
|---|---|
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 운반합니다 | 선전 광저우 상하이 닝보 베이징 칭다오 텐진 |
| 그렇게 하기 위해 운반하세요 | 미국/영국/캐나다/호주/Amazon FBA |
| 서비스 | 도어 투 도어, 도어 투 포트, 포트 투 도어, 포트 투 포트 |
| 도착지 | 주요 미국, 영국, 캐나다, 호주 |
|---|---|
| 운송 모드 | 바다/공기/A조합 |
| 장점 | 타 포워더 대비 20% 저렴한 가격 |
| 운송 옵션 | FCL(컨테이너 만재)/LCL(컨테이너 만재)/항공 화물/특급 배송 |
| 경험 | 중국 화물 운송 산업에서의 수년간의 경험 |
| 제품 이름 | 해상 운송업자 |
|---|---|
| 주행 시간 | 11-30일 항해일 |
| 부하 포트 | 광저우/심천/샤먼/닝보/상하이/천징/칭다오 |
| 운송 수단 | 만장입짐함 화물, LCL 화물 |
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 고객 지원 | 24/7 |
|---|---|
| 통관 | 그래요 |
| 운송 모드 | 바다/공기/A조합 |
| 서비스 타입 | 화물 운송 |
| 추적시스템 | 그래요 |
| 부하 포트 | 광저우/심천/샤먼/닝보/상하이/천징/칭다오 |
|---|---|
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 보험 | 선택 사항 |
| 문서화 | 표준 |
| 전송 모드 | 바다 |
| 적용 범위 | 중국 |
|---|---|
| 통관 | 그래요 |
| 추적시스템 | 그래요 |
| 창고업 | 그래요 |
| 거래되고 있는 용어 | FOB 공장인도조건 DDP 관세 미지급 인도 조건 |
| 운반합니다 | 광저우 / 심천 / 샤먼 / 닝보 / 상하이 / 칭다오 / 천진 |
|---|---|
| 창고업 | 그래요 |
| 부가 가치 서비스 | 통합/화물 검사/라벨링/포장 |
| 보험 | 그래요 |
| 거래되고 있는 용어 | FOB 공장인도조건 DDP 관세 미지급 인도 조건 |
| 전송 모드 | 해상(FCL, LCL), 항공 |
|---|---|
| 부하 포트 | 광저우/심천/샤먼/닝보/상하이/천징/칭다오 |
| 도착지 | 미국, 영국, 캐나다, 호주 및 Amazon FBA |
| 화물 크기 | 모든 Tpyes |
| 화물 유형 | 일반 화물, 배터리 화물, 민감제품 |
| 창고업 | 그래요 |
|---|---|
| 적용 범위 | 중국 |
| 경험 | 중국 화물 운송 산업에서의 수년간의 경험 |
| 서비스 타입 | 화물 운송 |
| 추적시스템 | 그래요 |
